永远的车神

记录片英国2010

主演:艾尔顿·塞纳  Alain Prost  Frank Williams  

导演:阿斯弗·卡帕迪尔

 剧照

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更新时间:2024-04-11 08:26

详细剧情

  影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军,以其勇敢、智慧,奔驰在赛场上10年,创造出了不平凡的成绩,成为当代世界最优秀的赛车手,被誉为“赛车王子”……不幸的是, 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡,年仅34岁。  1960年3月21日,塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家,经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时,他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱,7岁那年,他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时,父亲送给他一辆真正的小型赛车,从此,他就对赛车着了迷。他在作文中写道:“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年,年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛,初战告捷,从此节节胜利,17岁时便夺得了南美冠军。此后,他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是,塞纳并不满足,他的愿望是向世界一流车手挑战。  1981年,塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲,开始参加方程式汽车比赛。不久,塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军,在赛车界崭露头角。  1983年,塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛,结果荣膺全英冠军。在1981~1983年的短短三年间,塞纳先后夺得了44站的胜利,轰动了整个赛车界,创造了“塞纳现象”。  1984年, 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手,就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下,也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中,不乏雨中夺魁的出色纪录,他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。  1985年4月22日,在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中,连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难,车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了,巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而,勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰,终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利,由此,塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。  80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期,他每站比赛排位几乎总是最前,最先冲刺的也几乎总是他;他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军,各著名车队用尽招数争夺塞纳,他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词,赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。  1993年,塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时,大雨如注,赛手们纷纷畏惧不前,唯有塞纳勇往直前,其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼,整个赛场为塞纳而沸腾。  1993年10月,塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年,年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手,新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气,决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。  然而,1994年一开赛,塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中,塞纳由于求胜心切,进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中,刚一起跑,塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部,被迫退出比赛。  由于前两站比赛的失利,塞纳全力以赴备战,决心拿下第三站。5月1日,在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛,塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了,只见在坦布雷罗弯道上,塞纳驾驶的2号赛车以约300km/h的高速撞上了水泥防护墙……  塞纳之死震撼了全世界,许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西,塞纳不仅仅是一名超级车手,他还是国家的象征,是民族的骄傲,总统为他亲自主持了国葬。

 长篇影评

 1 ) 《塞纳》影评:直面人性的弱点

我总会思考,若没有伊莫拉的那场事故,塞纳得享天年,是否还会有这样多制作精良的纪录片。

是的,普罗斯特不会有这样多的纪录片。事故前他们一时瑜亮,事故后阴阳两隔。而今普罗斯特在电视里献声,在RoC出场,塞纳却只能活在影片中,活在Murray Walker的声音里。

死亡不应该让他更伟大,死亡只是让他的人生定格。人们能怀念什么?不朽的一切。所谓立言、立德、立行三不朽,正是给人怀念的材料。

这部影片试图回放塞纳的立行。不同于塞纳的其他纪录片,从一开头,就没有死亡的任何提示,更没有神化。只是在讲故事,就像塞纳自己的诉说。

影片的主线是他的赛车生涯,从登上欧洲赛场,加入莲花,再转到迈凯轮。镜头绵长地沿着时间轴流淌。流俗的套路是把它变成一部年表。《塞纳》仍然是编年史,但是它是一部《左传》,只有活着的镜头,而没有纸面上的议论。

这是充满荣光的年代,但更是散布着冲突而不平淡的。任何影片都无法回避塞纳和普罗斯特的斗争,而对这个题材的处理才是现高下的。“伟大的斗争”“冤家路窄”“既生瑜何生亮”……你在《塞纳》里看不到这些陈腐的词句。制作者所希望的,也许恰恰是摒弃这些充满了火药味,抑或带着过褒过贬的词句。他们只是希望还原。

“塞纳的弱点,在于总是要表现他比别人更强。”也许普罗斯特的话才是整片的基调 。塞纳的弱点,在影片中被他一次次的桀骜表现所表现。至此,巴西人的形象里一个没有喜怒的神,或者一个胜利机器愈发远去;他只是一个和你我一样有弱点,并且不懂得掩饰的凡人。

影片记录了他和普罗斯特的几场著名争斗。尽管声音给了他赛后的那些不服输的强硬言论,但镜头却给了退赛后的刹那落寞。表情,正是直指内心的,而内心,才是让一个逝去的人真实化的本源。

制作者驾驭了这种表情流露。甚至压抑到暗示的程度。这恰能避免将一个人脸谱化。你会看到塞纳作态地牵起嘴角,但随即乘人不备一般地放下。这种压抑弱点的暗流也就像影片沉缓的音乐一般,有时候被张扬的胜利打破,然而不久便回归了微温的情绪。

欢愉仿佛是难得的假期。令人忧伤的是,人类永恒的主题——死亡,却渐渐笼罩了塞纳的生活。

“此时他才想到,他在F1中还是可能受伤的。”这对于一个不知退让的人就是死穴:再强大的人,在死神面前总是弱者。我想到的是,佛住世时,释迦族仍然因业力被族灭。逃不掉的Karma。

Karma的流转到了影片最后才显现出来。塞纳被迫转到威廉姆斯,去完成让自己强大的目标。而这恰前是事与愿违的。这时候的配乐,是下行的旋律。欢愉已经挥别了。在这时候放出他的爱情影像,即使短暂,违和感也是意料之中的。

还是推进到了那个周末,悲伤压倒了一切。先是巴里切罗出了事故,然后,拉岑伯格遇难了。影片停留在塞纳惊愕的表情。然后便是和医生的那段著名谈话。他想放弃了,想回去钓鱼。

这也许是他唯一一次承认自己内心深处的弱点。尽管很多影片都试图归结为宿命论,这部片子的旋律走向,却显示了这是一种必然。

也许塞纳有机会功成身退,然后愉悦地享受阳光和爱情,也有机会和普罗斯特一泯恩仇。可是,那一刻还是到来了。

影片的处理手法,却不是放大悲剧。尽管它给了不少的篇幅,去记录塞纳在那片缓冲区离开人世间的过程,仿佛是轻诉着:他已离去,带着他的执念。

直到这个时刻影片才到直面死亡的阶段。而真正煽情的只有这一小部分,有如《辛德勒的名单》最后的彩色部分一般:那些和他握手、亲吻、拥抱、共事、对战过的人,或敌或友,都出现在塞纳的葬礼上。影片中之前的镜头,和葬礼上的镜头交叠。仿佛朝露须臾,蜉蝣一日般,所有的恩仇都归宁静。

这种回环的手法,在最后的镜头得到了强化。又放出了他最早来到欧洲的时刻。人终归是弱者,并不是神那样无坚不摧,而是和婴儿一样,面对着周遭的爱与恨无能为力,希望变得强大而掩藏弱点,却在Karma的面前被击回。只有回到母胎,才能消寂一切。至此,普罗斯特的话才得到了较完整的诠释。

 2 ) 传奇永在

把剩下的半部《SENNA》看完了。哭得像个傻逼。
越纯粹的人越容易被纯粹所伤。
初中高中写作文的时候,只要扯到有关生命、胜负什么的,我都会写到senna。
纪录片的最后放了senna一些琐碎的小短片,冲浪、和女友嬉闹、超车、领奖.....
给你看到了脸上满是笑容的塞纳。
我在里面看到了最爱的老布,看到了大舒,看到了老巴,看到了prost,看到了丹尼斯,也看到了伯尼....
围场里的人走走去去,可是比赛与故事却被记录了下来。

这么多年,对F1的热情也从没减退过。纵然它一直在改变。
那些和朋友在放学路上讨论谁谁更配得上wdc的日子再也找不回来。
那些上晚自习拿着手机偷偷看文字直播,下自习后赶回家看冲线的日子永远都留在记忆里。
那些因为阿隆索夺冠高兴到哭,失败难过到哭的日子还在继续中。
LB在2012瓦伦西亚站的时候说阿隆索或许是最接近senna的存在,我当时就吐槽是在败rp。
nano从未能触及到senna的高度,而且相差很多。世上只有一个senna,也只有一个fernando。
愿赛场上的你们,都能英雄不老,传奇永在。

 3 ) 天才在左疯子在右

塞纳像我诠释的是另一种人格。人活着是为了什么?我们渺小的生命在人类的长河中,可以留下什么呢?曾经,我听到人们去讲这些,觉得很奇怪,庸人自扰之。

天才在左疯子在右,都是接近神性的,才能超越凡夫俗子肉体的枷锁。神性越强,离上帝越近。最终走向天堂。

从很小开始,我常常觉得人生就是一场游戏。而我,常常掉线,是那种精神突然脱离的掉线。我会突然意识到:我现在在控制一个人哎,好神奇!来,抬抬胳膊,来,说句话,来,给自己笑一个。同时,也会感到压力的莫名增加:要是这个人我玩砸了怎么办?游戏的角色玩挂了。我的一言一行是会对别人的游戏觉得有影响的呢。

这,大概是脱离游戏状况之外吧。engaged没有那么好。玩得不是那么投入。

我时常在想:我们所谓的,一个人特别忙,生活充实,是不是就指他一直在游戏状态之内,CPU高效运转着。一路打怪通关,不管是哪一个模式,至少操作键是没有停过。有些高级玩家,最终进入了排行版,而像我等平庸之辈只好每日摸摸鱼和哈哈哈。

说回senna,他的游戏模式是极端的,冲刺到榜首。哪怕是牺牲掉生命,失去游戏机会,也要有姓名。


这种极端值得歌颂么?大家崇拜和欣赏。因为他成功了,因为他在玩一场用生命的豪赌。

我欣赏这种诠释生命的方式。我们的眼光始终停留在生命中遇到的那些不同寻常的人,好的,坏的。那我们自己为什么不可以当其中一个呢?一生所在乎的人和事,不过两三。家人,和爱。

平庸如我,这一生,大概可以照顾好家人,关心朋友,有份稳定的收入就足矣。

剩下的,用来探索,追寻和体验生命,explore your life to the largest extend. Enrich your feelings.

music:

//www.youtube.com/watch?v=EOAPMhaCtuw

 4 ) 塞纳和卡卡

一直觉得塞纳和卡卡很像,都出生于巴西圣保罗,家境优越,来自白人高级知识分子家庭,都是体育界难得的长相俊俏的全民偶像。

首先从信仰来说,他们都是上帝的忠实信徒,而且身体力行。

塞纳在日本铃鹿赛道拿下个人第一个总冠军时,他说在雨中冲刺时,我感觉到是上次在给我指引方向,他与我同在。他把他的一切成就都归结为上帝。甚至他的一生之敌普罗斯特也总是说他受够了塞纳的说教,说得好像他们是输给了上帝而不是一个车手;

卡卡人称上帝之子,小时候他在一次跳水时出了偏差,导致脊椎骨节破损,这本有可能导致他足球生涯的终结,然而对主的虔诚让卡卡从这次事故里完全康复过来。卡卡在日记里写道:“在那一刻,我感觉到了上帝用手把我从危险中救出来。“这一经历使年少时就建立的信仰在卡卡心中更加坚定。卡卡相信,是耶稣的力量让他康度复,并且有了今天的成就。当他当年拿起金球奖时,也首先感谢了上帝。

其次,职业轨迹就有很相似之处,起手少年天才,中期和车队或者球队携手辉煌,晚期抱强豪大腿希冀更上一层楼却事与愿违。

塞纳,24岁的塞纳第一次参加F1比赛。在乌云翻滚、暴雨倾盆、视线模糊的恶劣条件下,塞纳驾驶当时倒数的托勒曼车队在磅礴大雨中接连超过数位名将,紧追普罗斯特,最后由于红旗停赛落后普罗斯特5秒屈居亚军,而且按当时的圈速他本可以在2圈后超过普罗斯特夺得冠军。在最艰难摩纳哥赛道驾驶较慢的赛车在大雨中接连超车,雨中塞纳一战成名。

经过短暂的莲花车队经历,塞纳在加入麦卡伦车队达到了事业巅峰,效力六年中拿到了三座F1车手总冠军。但是最后两年新贵威廉姆斯崛起,用电子技术的巨大优势横扫其他车队,无奈的车神转投威廉姆斯,信誓旦旦的他决心在新技术的帮助下找回自己过去的辉煌,却碰到汽联全面禁止新电子技术在比赛中使用造成不公平竞争,盲瞎的车队临赛换车,不幸的塞纳在该赛季的第三站圣马力诺就出了事故,殒命伊莫拉赛道;

卡卡,出道巴西圣保罗,作为天才少年以替补上场18分钟在02年世界杯就躺着拿下了大力神杯,然后03年加入AC米兰达到了事业巅峰,效力米兰六年拿到了一个联赛冠军一个欧冠冠军一座金球一个世界足球先生。但是后期的米兰已经日薄西山,也就靠着加利亚尼的自行车计划勉力支撑,欧冠都已经摸不到边了,无奈的卡卡转投星光熠熠的皇马,作为当年弗洛伦蒂诺巨星计划最亮眼的明星登陆伯纳乌,本来希望在新的平台能再捧起大耳杯,但是却伤病不断。特别是2010年南非世界杯后,卡卡左膝盖半月板旧伤复发,这次伤势后他再也没有恢复到以前的荣光,彻底泯然众人矣,或许只是偶尔的灵光一闪才能看到当年的追风少年。更唏嘘的在他2013年夏天二度重返米兰后,那个赛季皇马欧冠就夺冠了,而且开启的是五年四冠模式。

当然性格上两者截然不同,如果用颜色来区分,塞纳就是嫉恶如仇的红色,敢于直言,甚至挑战权威。在89年因为国际汽联的偏袒输掉了总冠军后,第二年同样的铃鹿赛道,只要普罗斯特不能完赛,总冠军就是塞纳的。开赛几秒之后,塞纳毫不犹豫地以240km/h 的时速撞向普罗斯特的法拉利641 赛车,报了一箭之仇,并第二次夺得了世界冠军。当规则不公平之时,他就用自己的方式去对抗规则;

卡卡则是稳重的蓝色,一诺千金。当年老贝已经要卖他了,还是在球迷的挽留下留在了圣西罗,就算出走伯纳乌,最后米兰的旗帜也回到了梦开始的地方。

 5 ) The greatest racingdriver

记得年前再看top gear的时候,jeremy采访现役f1车手:谁是历史上最好的赛车手;所有受访者包括舒米都表示,在他们心目中塞纳是最好的。

看完这部电影我才能明白,塞纳的伟大不仅仅在于3个世界冠军、65个杆位、四十级个分站冠军。他的与众不同在于他对赛车的热情以及赢得比赛的方式--不仅要赢,还要拼尽全力、占个痛快。塞纳的比赛不像普罗斯特与舒米一样工于心计,他要的是在骑士般的对决中将对手斩于马下。就像电影中说的;看塞纳的比赛实在看有生命的车手与无生命的赛车的共鸣,就像jeremy所说:The lotus was dancing.

过去、现在、将来都会有无数优秀的赛车手奔驰于赛场之上,但也许再不会有塞纳这样的异类了,也再不会有人在摩纳哥为我们上演雨中桑巴了,再听不到“ole ole ole sena sena”了。

无疑sena是最具浪漫色彩的车手(他的死亡方式足以直接把后面的之一去掉)。徐志摩曾经在点烟时为了借火,对有人说'kissing the fire',个人认为这完美诠释了塞纳的结局(徐先生最后也坠机离世真的kiss the fire 了——)

最后舒米与塞纳的历史地位问题。首先说明,我是彻头彻尾的舒米脑残粉,并且从数据上舒米又无可比拟的优势,但看看塞纳的对手吧:普罗斯特、尼基·劳达、皮奎特、曼赛尔;如果将Kimi、蒙托亚、维伦纽夫、达蒙·希尔、之流扔到那个神奇的年代。。。。。纵观舒米的对手也就Mika能与普罗斯特们比肩。。。。。。所以果然塞纳才是The greatest racingdriver。

 6 ) for senna

“1978年,我去了欧洲,第一次代表巴西,参加世界赛
单纯只是开车,只是比赛,没有政治因素,也与金钱无关,它是单纯而真实的。”
电影开头和结尾同时回忆起了这段视屏,单纯而简单,只是纯粹的竞速,为了胜利在赛道上加速,超越一切的对手。
每每看到senna谈论神时,总是不由自主的会想起kaka,那个进球后双手指天的男人。他坚信感到了上帝的存在,是他,给予了他力量。尽管在prost那里看来根本就是胡扯。
不想谈论过多prost和senna间那段震惊世界的恩怨史,无聊,乏味,充满着黑暗,政治与金钱。
“若有人问我,在我采访F1十五年中,最好的一次经验是?他们会对我的答案很惊讶,因为我回答是当senna第一次回圣保罗在英特拉格斯比赛那次,senna在杆位,比赛一开始,有30w巴西车迷在这个赛场里,唱着哦类哦累哦累,senna,senna!当引擎发动时,你无法听到你身边的引擎声,因为鼓噪的车迷们齐声高呼他们的赞誉,齐声歌颂他的成就和对他的热爱,他想赢得巴西大奖赛,他七年的职业生涯,没有一场比赢得这场更有意义。”
这就是在91年的巴西大奖赛,在此之前他都未能在家乡获得胜利。但这一次他距离胜利是如此近,杆位,正赛57时优势已无可撼动,然后变速箱卡住了,他要以六档跑完最后几圈,mission impossible!身体是不可能承受住如此巨大的压力,但他不愿放弃,他发现体内涌现出特殊的力量,他坚持到了最后,冲线,格子旗挥动了起来,senna是第一!从无线电波里传来的撕心裂肺般的咆哮以及粗口让大家能听到他是多么得兴奋。比赛结束后,senna未能开回维修区,就以昏厥在车内,肩膀和颈部肌肉痉挛,无比得悲壮。
他一生中最荣耀的时刻,不是世界冠军,不是与prost争斗的胜利,而是在巴西,当他忍着剧痛,高举奖杯,望着满场挥舞的国旗,享受着全国人民的欢呼,享受着他带给全巴西的欢乐!
而最后的那场事故,只能说是天妒英才,上帝永远地带走了他的儿子。
"The Brazilians need food, education, health, and a little bit of joy. And now that joy is gone."
伟大的纪录片,伟大的车神!
for formula 1,for senna!

 短评

為什麼面對這樣一個全世界都知道的結局,我還是無法制止自己的眼淚? 能够为了梦想而死去,是多么光荣的事情。之后的F1能留恋的东西也不多了,你向往的车手之间的pure racing更不存在了。

9分钟前
  • LOL
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tragic death

11分钟前
  • NeoCon
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还应深入挖掘他对体制的对抗以及多些主观镜头 5星给塞纳

14分钟前
  • 𝐓
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「他会永远年轻,埃尔顿·塞纳永远是那么快,他不会老去。对巴西和全世界车迷而言,他永远是冠军。」看着事故录像哭成傻逼。

15分钟前
  • bear.07
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"The Brazilians need food, education, health, and a little bit of joy. And now that joy is gone."

20分钟前
  • 三七
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9.5让人忘记时间的纪录片,完全由真实的历史记录视频拼接而成,事后的采访都以画外音的方式加入。

25分钟前
  • 小A
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小时候明明译成冼拿的!

30分钟前
  • vin
  • 推荐

大师们最喜欢喷这种片了

34分钟前
  • sasasasa
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这些英美纪录片的理念就是做剧情片的,冲突和铺垫做得有时候比剧情片还足,不过对赛纳无感的人来说这片就有点不知所云了,适合赛车迷观看,哥略知F1一二看下来觉得挺带感的

38分钟前
  • 谋杀电视机
  • 还行

我可以预想这是如何一部电影,但还是被它的残酷震撼到说不出一个字。“他给巴西带来的那一点点幸福,也消失了”。没人知道那一秒发生了什么,他全身没有任何骨折,但就是那样离开了。跟着摄影机无声地走完他人生最后一个弯道,这真是今年最悲凉的镜头啊。想看到他更多地为赛车安全抗争,但一切不可逆

43分钟前
  • 米粒
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看完我都想瞭解一下F1

44分钟前
  • ming
  • 还行

幼儿园的时候,我知道了 F1 。那时候,我一直以为 F1 里只有一个叫「冼拿」的人,其他人都是陪他玩儿的。

45分钟前
  • 胡天翼
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还有小学时候听到塞纳出事儿的懵懂记忆,因为当时一个赛车手的事故制造的动静如此之大很容易在童年记忆打下印记。这次看了这部片的162分钟版本,得以更全面了解一个赛车手的光荣与个性。

49分钟前
  • 思考的猫
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这个世界上肯定有数以百万计比洗拿比舒马赫有天赋的淫,不过他们一辈子连碰车的机会都没有,好在他们还能活着

50分钟前
  • HiStory
  • 还行

并不了解F1和塞纳,却依然看得非常入迷,或者可以从一个侧面反应出这部影片的精彩。虽然是纪录片,却由于主人公塞纳充满戏剧性的一生变得好像剧情片,同样有悬念、有高潮、有各种情绪调动。这样波折的剧本如神的指引。充满传奇的人物,非常感动。

55分钟前
  • 桃桃林林
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从来没有一部纪录片能如此惊心动魄、激动人心,一个伟大的F1车手,Senna 塞纳

58分钟前
  • ken_zhang
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天妒英才

59分钟前
  • benlovingmusic
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不是一个时代的偶像,但是还是被纪录片感动得一塌糊涂。我这个最新生的车迷刚为Sebastian Vettle着迷,却没想到那个年代早有洗拿这样的神话在前面创造奇迹了。F1是一种运动更是一种感动。

1小时前
  • LORENZO 洛伦佐
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不从侧面反映F1车神的方方面面,而选择用已经略显褪色的画面直接映射巴西英雄的一生。不会为了尊敬死者而有各种刻意隐瞒,包括面对队友拉岑伯格去世时的恐惧,以及那场著名的会诊谈话“我想回老家钓鱼”,都得以忠实再现。Senna最后死于传奇车手无法逃脱的宿命,一生就此在影片中定格。

1小时前
  • 文泽尔
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完美的男人,强烈想起《碧海蓝天》。

1小时前
  • 林劈叉
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